HomeLe mois de février 2003 fût dédié à la recherche de nouvelles épaves en explorant certains des points GPS précédement trouvé. Avec mon ami Stéphane Havard, nous avons plongé sur ce que l'on pense être le HMS Vestal. Cette épave repose à 72m à été visité depuis 1998 au moins, peut être même avant, contrairement au dire de certains qui clame l'avoir découverte en 2002!!! Lors de cette plongée, et après une petite pénétration, j'ai eu la chance de trouver deux sous tasses, estampillés avec King George IV, 1944, ce qui semble confirmer l'identité de ce navire. Stéphane, eu l'occasion de vidéographier l'épave lors de cette plongée. |
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Notre deuxième objectif était
un point situé au large de Racha Noi, dans 75m d'eau. Pour
cette plongée, Laurent Lefevbre, un plongeur et ami de longue
date sur Phuket, s'est joint à nous. Après la mise
à l'eau, on s'est dirigé droit vers ce que l'on espérait
être une épave. Racha Noi est connu pour sa bonne visibilité
ne nous a pas déçu. En lumière ambiante, l'épave
se dessine, alors qu'on est encore qu'à 40m. Le contour d'abord
et finalement, les détails de l'épave. Posé
droit sur sa quille, cette barge est maintenant recouverte de vie
marine et on a pu l'identifier comme étant le CP1238.
Après un peu de recherche dans les archives et en posant
les bonnes questions aux personnes appropriées, on découvrit
que cette barge était remorqué au moment du naufrage,
et coula suite au condition météo féroce. Elle
transportait un cargo de voitures qui sont maintenant disséminées
sur le lit de mer, malheureusement trop loin de la barge pour les
apercevoir lors de cette plongée. |
    
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La dernière plongée s'est déroulé sur ce que l'on croit être l'épave du Petaling. A nouveau cette épave est plongé depuis au moins dix ans, puisque qu'un français avait pris pour mission de remonter l'énorme hélice, depuis 1994!!! Comme pour le HMS Vestal, la même équipe prétend avoir découvert celle ci en 2004!!! Un peu tard les gars ... Ils ont cependant trouvés la plaque du chantier de construction, nous permettant aujourd'hui de deviner son identité. L'histoire de l'épave nous été raconté par le français qui la tenait tout droit du père de sa femme Thaï. Celui ci aurait apparamment été le témoin de l'attaque du cargo par un sous marin britannique. Lors du naufrage, l'équipage aurait dérivé et finalement touché terre à Kata Noi. Avec encore plusieurs points à explorer, on a dû arrêter la les recherches, d'une part la météo avait tourné et d'autre part, Stéphane rentrait sur Paris. Les images sont de Stéphane et un grand merci à Marina Divers, la société pour laquelle je travaillais à l'époque, qui nous à permit d'utiliser leur superbe catamaran pour mener nos recherche. |
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