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Une nouvelle semaine pleine d'émotion à Scapa Flow. Cette année, le voyage avait une consonance plus Tec, puisque la plupart des plongeurs étaient des plongeurs Tec certifiés. Plongée avec blocs multiples, recycleurs modifiés et beaucoup de gaz exotique pour visiter ces fameuse épaves. Ce fut aussi l'occasion de plonger certain blockships qui comme leurs nom l'indique ont été coulés à des emplacement empêchant l'accès à la baie. Reposant dans des eaux peu profondes, ces épaves regorgent de vie marine et la visibilité est bien supérieur. Elles sont cependant soumisent à de fort courrant de marée qui oblige la plongée à se faire à l'étale.

Parmis les épaves visités cette semaine:

- SMS Brummer
- SMS Köln
- SMS Dresden
- SMS Karlsruhe
- SMS Markgraf
- F2 & YC21
- Gobernador Boris
- James Barrie
l'emplacements des épaves
Arrivée à l'aéroport de Kirkwall, transfer à Stromness et finallement le Radiant Queen
Kirkwall AirportStromnessThe Radiant Queen
Les plongées sur Circuit Fermé et Circuit Ouvert
Rebreathers !!!Open CircuitMimi on SCR
 

Nous reviendrons à Scapa Flow en 2003 pour une semaine Nitrox et une deuxième consécutive pour les amateurs de plongée profonde au Trimix. La semaine Nitrox est ouverte à tous les plongeurs ne désirant pas descendre plus profond que 45m et la semaine Trimix pour les plongeurs expérimentés détenant un brevet Trimix (si vous êtes interessé contacter nous le plus rapidement car les places sont limités). A l'extérieur de la baie se trouvent de nombreuse épaves situés entre 45m et 112m. Les plus connues sont :

- James Barrie 45m (chalutier)
- HMS Strathgarry 58m (HM chalutier)
- HMS Hampshire 65m (croiseur)
- U18 73m (sous-marine)
- HMS Pheasant 76m (destroyer)
- HMS King Edward VII 112m (cuirassé)


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