Le Hydro Atlantic était un cargo du génie de l'armée d'une longueur de 91m et 19m de large. Sa motorisation se composait de deux vis sans fin alimenter par deux genérateur éléctrique diesel.

Lancé en 1905 au chantier Maryland Steel Co. sous le nom de Delaware, le cargo appartenait à l'US Army Corps of Engineers qui le destinait au génie. En 1950 il est vendu à la société Construction Aggregate Corp. et prend le nom de SandCapitain. En 1961 après une reconstruction importante au chantier SB & DD Co. il est renommé Ezra Sensibar. En 1968, il est revendu à Hydromar Corp. et est renommé Hydro Atlantic jusqu'à son naufrage le 7 décembre 1987, alors qu'il était remorqué vers un site de déconstruction au Texas.

L'épave de l'Hydro Atlantic est une des plus belles épaves de la côte Est de la Floride. Dans une eau limpide, elle repose bien droite sur sa quille. Le bateau est en très bon état, la grue est encore debout et de gros treuils sont toujours en place. On peut pénétrer sans problème le poste avant.  La salle des machines vaut à elle seul le déplacement, mais toute la prudence s'impose lors d'une pénétration d'épave à cette profondeur.

La principale difficulté réside dans la  profondeur. Il y a généralement peu de courrant sur le site et la visibilité est généralement excellente. La plongée se fera le plus souvent à l'air et toutes les précautions sont à prendre pour une immersion à cette profondeur sur un mélange narcotique.