Le Haven était un superpétrolier de 109'700 tx pour une longueur de 334m, 51.6m de large et d'une hauteur de 50m. Son équipage était composé de 36 hommes.

Le VLCC Haven fut partie d'un groupe de superpétrolier construis entre 1972 et 1973 aux chantier de Astilleros Espanoles SA (Cadiz) dont les destins alaient être tragique. Le premier de la série est le tristement célèbre Amoco Cadiz qui qui s'échoua sur les côtes bretonnes le 16 mars 1978, répandant 230'000 tonnes de fuel brut. Puis c'est au tour du Maria Alejandra le 11 mars 1980 sur la côte Mauritaniène, puis le 3 avril de la même année c'est le Mycene sur la côte Sénégalaise. Le 12 avril 1991, suite à une violente explosion d'une citerne, le Haven prend feux. Pris en remorque par le Olanda pour l'éloigner du port de Gène, il coule finalement sur une fond de 80m avec à son bord 144'000 tonnes de fuel brut (Iranien Lourd).

L'épave du Haven est une plongée innoubliable et certainement l'une des plus belles de la côte Liguriene. Dans une eau limpide, elle repose bien droite sur sa quille, amputée de son tiers avant. La plongée se déroule principalement sur la poupe, plus particulièrement sur la timonerie qui est encore en excellent état. Le pont supérieur gisant à 56m est intacte, mais ne porte pas un gros intérets. La vie marine est luxuriante et ce sont des bancs entier de poisson qui acceuillent le plongeur lors de sa visite. De part la taille gigantesque du navire, il est nécessaire d'effectuer plusieurs plongées dessus pour l'appréhender dans son ensemble. Une visite sur le gouvernail (dont la hauteur dépasse 16m) et sur l'hélice necessite une plongée en soit, mais attention elle repose à plus de 80m de fond. La pénétration est possible sur tout le chateau et dans une des cales encore béante (lors de son explosion), mais ne porte pas d'intérets particulier. La cheminée est splendide et sa taille permet même une pénétration !!!

La principale difficulté réside dans la  profondeur et dans la taille impressionantes de l'épave. Il y a généralement peu de courant sur le site et la visibilité est généralement excellente. La plongée se fera le plus souvent à l'air pour la visite du chateau et de la cheminée (toutes les précautions sont à prendre pour une immersion à cette profondeur sur un mélange narcotique) et au Trimix pour ceux qui désirent visiter le gouvernail et l'hélice.